+7 (952) 453-93-30
Дзержинск, пр-т Ленина, д. 106А
с пн.-пт.: 9:00-18:00, сб. - по предворительной записи
Газораспределительный механизм (ГРМ) — один из ключевых узлов двигателя. Его задача: синхронизировать работу распредвала и коленвала, обеспечивая точное открытие‑закрытие клапанов. От состояния привода ГРМ напрямую зависит работоспособность мотора. Разберёмся, почему своевременная замена цепи или ремня — обязательное условие безопасной эксплуатации автомобиля.
Почему нельзя игнорировать замену?
Обрыв ремня или перескок цепи приводит к:
- столкновению клапанов с поршнями (в двигателях без защиты от заклинивания);
- деформации шатунов и клапанов;
- повреждению ГБЦ и блока цилиндров;
- дорогостоящему капитальному ремонту двигателя.
Чем отличаются цепь и ремень ГРМ?
Ремень ГРМ — резиновый армированный элемент:
- тише в работе;
- дешевле в замене;
- требует строгого соблюдения регламента (обычно 60 000–120 000 км);
- чувствителен к маслам и температурным перепадам.
Цепь ГРМ — металлическая конструкция:
- долговечнее (срок службы 150 000–250 000 км и более);
- устойчива к внешним воздействиям;
- шумнее при износе;
- дороже в замене из‑за сложности работ.
Когда нужна замена?
Для ремня ГРМ:
- истечение срока по регламенту производителя;
- трещины, расслоения, следы масла на поверхности;
- посторонний шум при работе двигателя;
- пробег свыше 5 лет (даже при малом километраже резина стареет).
Для цепи ГРМ:
- характерный металлический звон на холостых оборотах;
- провалы в тяге;
- смещение фаз газораспределения (фиксируется диагностикой);
- растяжение цепи (проверяется замером провисания).
Важно! Точный интервал замены указан в сервисной книжке вашего авто. Для машин, эксплуатируемых в тяжёлых условиях (городские пробки, бездорожье), сроки сокращают на 15–20%.
- цепь/ремень;
- натяжители и успокоители;
- ролики (для ремня);
- сальники (при необходимости).
Совет: одновременно заменяйте сопутствующие детали (натяжители, ролики, сальники), даже если они выглядят исправными. Их износ ускорит выход из строя нового привода.
Что влияет на стоимость работ?
- тип привода (цепь сложнее в замене);
- конструкция двигателя (доступ к узлам);
- бренд запчастей (оригинальные/аналоговые);
- необходимость снятия дополнительных элементов (например, радиатора).
Рекомендации по эксплуатации после замены
- Первые 500 км избегайте резких ускорений.
- Следите за уровнем масла — его недостаток ускоряет износ цепи.
- При появлении шумов или потере тяги немедленно обратитесь в сервис.
Почему доверяют профессионалам?
- неверная установка меток — нарушение фаз газораспределения;
- недостаточное натяжение — риск перескока;
- перетяжка — ускоренный износ компонентов.
Запишитесь на замену ГРМ сегодня!
Не рискуйте двигателем — доверьте замену профессионалам.